يشهد سوق اليخوت الفاخرة الفائقة ارتفاعًا كبيرًا، مدفوعًا بأفراد فاحشي الثراء الذين يسعون إلى امتلاك سفن بحرية باهظة بشكل متزايد.
تقدم باولا تريفيرو، وهي مالكة متمرسة لليخوت الفاخرة الفائقة، نظرة ثاقبة قيمة في هذا العالم الحصري، بعد أن امتلكت أكثر من اثني عشر سفينة من هذا القبيل مع زوجها.
ينغمس الزوجان الإيطاليان، اللذان جمعا ثروتهما في القانون ويواصلان إدارة ممارسة قانونية عالمية، في رحلات عالمية على متن يخوتهما الفاخرة.
تصف السيدة تريفيرو قواربهم، التي يتجاوز بعضها 50 مترًا (164 قدمًا) في الطول، بأنها تشبه الفنادق العائمة ذات الخمس نجوم، وتشارك بنشاط في تصميمها.
أحد المتطلبات الرئيسية التي تؤكد عليها هو توفير مرافق مطبخ واسعة للطاقم، مما يمكنهم من إعداد وجبات الطعام الفاخرة لما يصل إلى 15 ضيفًا.
توضح السيدة تريفيرو قائلة: “إذا كنت معتادًا على تناول الطعام الفاخر، فليس كل موقع [عالميًا] يقدم مطاعم بجودة كافية”.
كما تسلط الضوء على الطبيعة المطمئنة لحجم السفن، قائلة: “سواء كنت أبحر جنبًا إلى جنب مع الحيتان الحدباء أو أتلقى تحيات من الصيادين الفيجيين، فإن قواربي تسمح لي بالإبحار… بقوة وأمان”.
في تعريف اليخت الفاخر الفائق، تصفه سلطة الصناعة “Boat International” بأنه “يخت فاخر مملوك ملكية خاصة ويبلغ طوله 24 مترًا أو أكثر، ويعمل عليه طاقم محترف”.
تنشر المجلة تقريرًا عن ازدهار المبيعات في أعقاب جائحة كوفيد-19. مع الإغلاق المؤقت للفنادق الفاخرة، لجأ العديد من الأفراد الأثرياء إلى اليخوت الفاخرة الفائقة كبديل.
ونتيجة لذلك، كان هناك 1024 يختًا فاخرًا فائقًا جديدًا قيد الإنشاء أو الطلب على مستوى العالم في عام 2022، مما يمثل زيادة بنسبة 25٪ عن عام 2021 وأعلى مستوى قياسي، وفقًا لـ Boat International. ارتفع هذا الرقم إلى 1203 في عام 2023، مسجلاً معيارًا قياسيًا جديدًا آخر.
تشير باربرا أرميريو، المالكة المشاركة لشركة بناء اليخوت الفاخرة الفائقة الإيطالية التي تديرها عائلة Amer، إلى أنه “بعد الجائحة، اعتبر الناس يخوتهم الفاخرة الفائقة ملاذات آمنة لأنفسهم ولعائلاتهم”.
وتضيف أن العملاء الأثرياء يقدرون بشكل متزايد المساحة الشخصية والاستقلالية، ويطلبون “نوافذ أكبر ومساحة خارجية أكبر وسهولة الوصول إلى البحر”.
في حين أنه من المتوقع أن ينخفض العدد الإجمالي لليخوت الفاخرة الفائقة التي يتم بناؤها أو طلبها انخفاضًا طفيفًا إلى 1138 هذا العام، تشير بيانات Boat International إلى وجود اتجاه نحو السفن الأكبر حجمًا. هذا العام، يتم تصنيع 61 يختًا بطول 76 مترًا أو أكثر، مقارنة بـ 55 في عام 2024.
في نطاق 46 مترًا إلى 60 مترًا، ارتفعت الأرقام من 159 إلى 175. في المقابل، انخفضت مبيعات أصغر اليخوت الفاخرة الفائقة، التي يتراوح طولها بين 24 و 27 مترًا، من 321 إلى 286.
تقول السيدة أرميريو: “من الواضح أن بعض العملاء الجدد الذين جذبتهم الصناعة خلال سنوات كوفيد-19 يقومون بالترقية”.
يشير ستيوارت كامبل، رئيس تحرير Boat International، إلى أنه بغض النظر عن الحجم، “أصبح المصممون والمهندسون المعماريون البحريون ماهرين بشكل متزايد في زيادة الحجم إلى أقصى حد داخل الهياكل، مما يوفر للمالكين مساحة أكبر بكثير على متن السفينة”.
نتيجة لذلك، تتباهى اليخوت الفاخرة الفائقة الحديثة بشكل متزايد بوسائل الراحة التي تتراوح من مهابط طائرات الهليكوبتر إلى دور السينما والصالات الرياضية وصالونات التجميل والساونا.
وبالمثل، فإن الأسعار كبيرة. يمكن أن يكلف يخت فاخر فائق جديد وأصغر حجمًا 36 مليون يورو (41 مليون دولار أمريكي؛ 30 مليون جنيه إسترليني)، في حين أن سفينة بطول 105 أمتار مع جميع الخيارات المتاحة يمكن أن تصل إلى 295 مليون يورو.
تظل إيطاليا هي الشركة الرائدة في بناء اليخوت الفاخرة الفائقة، حيث تعمل ترساناتها حاليًا على طول إجمالي يبلغ 22195 مترًا، أو ما يقرب من 22 كيلومترًا (13 ميلاً) من القوارب. تحتل تركيا المرتبة الثانية، تليها هولندا والمملكة المتحدة وتايوان وألمانيا والولايات المتحدة والصين.
في عام 2023، حقق بناة السفن الإيطاليون رقمًا قياسيًا قدره 8.3 مليار يورو من بناء اليخوت الفاخرة الفائقة.
تذكر السيدة أرميريو أن حوض بناء السفن الخاص بها “ينتج عددًا قليلاً فقط من اليخوت الفاخرة الفائقة عالية الجودة” سنويًا، “روائع بتفاصيل فريدة”.
وتؤكد على أن الشركات الإيطالية المصنعة لليخوت مثل شركتها تستفيد من شبكة قوية من الحرفيين المحليين. “في إيطاليا، نجد كل ما نحتاجه.”
تستشهد السيدة أرميريو بقرب محاجر الحجر في توسكانا من قاعدة شركتها على ساحل ليغوريا، مما يسمح بسهولة الوصول لطلبات الرخام.
تفيد Boat International أن غالبية مشتري اليخوت الفاخرة الفائقة هم من الولايات المتحدة، مع تزايد الأعداد القادمة من تركيا وإندونيسيا والمكسيك مع توسع اقتصادات تلك البلدان.
وفي الوقت نفسه، انخفضت المبيعات للمشترين الروس بسبب العقوبات المفروضة على البلاد ونخبتها في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا.
في إبراز جاذبية اليخوت الفاخرة الفائقة، توضح السيدة تريفيرو أنها تمكنها من استكشاف العالم وإرضاء شغفها بالتجوال، ولا سيما الاستمتاع بوجودها على رأس القيادة.
وتقول: “إن فضولي لاستكشاف أماكن جديدة يحفزني على الإبحار في المحيطات أثناء وجودي في مقعد السائق”.
تضيف السيدة تريفيرو أن طاقمها يتقاضى أجرًا ضعف ما يحتمل أن يكسبوه على الأرض، “لأنه من المهم جدًا إبقائهم سعداء. لقد عمل قبطاننا معنا لمدة 22 عامًا”.
انتقد الرئيس مرارًا وتكرارًا جيروم باول لعدم خفض أسعار الفائدة ولكنه أرسل إشارات مختلطة حول إقالته من منصبه.
سيكون أعلى بكثير من التعريفة الجمركية البالغة 24٪ المفروضة على اليابان كجزء مما يسمى “يوم التحرير” في أبريل.
شهدت العديد من المناطق الأوروبية أعلى درجات حرارة لها في اليوم الأخير من شهر يونيو، حيث تستمر موجة الحر حتى يوليو.
عمل ديلان روبرتس، المدرب ذو الخبرة، في مهمة مستحيلة، حسبما سمع تحقيق.
فرضت الحظر في عام 2023 بسبب إطلاق اليابان لمياه الصرف المعالجة من محطة فوكوشيما النووية.