«`html
Lotus Cars kompaniyasi o’zining mavjud zavodlaridan birortasini yopish «rejalari yo’qligini» e’lon qildi. Bu xabar kompaniya AQShda yangi ishlab chiqarish korxonasini tashkil etishni ko’rib chiqayotgani haqidagi xabarlardan so’ng tarqaldi.
Manbalarga ko’ra, Britaniyaning avtomobilsozlik firmasi Norfolkdagi Hethel zavodida ishlab chiqarishni to’xtatish imkoniyatini baholayotgan edi, bu esa taxminan 1300 ta ish o’rnini xavf ostida qoldirishi mumkin edi.
Lotus Cars X orqali e’lon qilingan bayonotida «normal faoliyatini davom ettirayotganini, hech qanday zavodni yopish rejalari yo’qligini» tasdiqladi, shu bilan birga global bozorda strategik variantlarni «faol o’rganayotganini» tan oldi.
Lotus Cars, uning Xitoydagi bosh kompaniyasi Geely va biznes bo’yicha kotib Jonathan Reynolds o’rtasida yakshanba kuni bo’lib o’tgan uchrashuvdan so’ng, Reynolds «ular Buyuk Britaniyadagi operatsiyalarga sodiq ekanliklari va Hethel zavodini yopish rejalari yo’qligi haqida rahbariyat tomonidan ishontirilganini» aytdi.
Financial Times dastlab bu haqda xabar bergan edi, keyin kompaniya ichidagi manbalar BBCga vaziyat ko’rib chiqilayotganini va ishlab chiqarishni AQShga ko’chirish masalasi ko’rib chiqilayotganini ma’lum qilishdi.
Joriy yil boshida AQShga import qilinadigan avtomobillarga tariflar joriy etilishi sababli Hethel zavodidagi ishlab chiqarish vaqtincha to’xtatildi.
Amerika Qo’shma Shtatlari Lotus uchun muhim bozorni anglatadi; ammo tariflar uning biznes modeliga jiddiy ta’sir ko’rsatadi, chunki import qiluvchilar avtomobillar va avtomobil qismlari uchun 25% to’lovga duch kelishadi.
Buyuk Britaniya hukumati va AQSh ma’muriyati Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan avtomobillarga AQShga kirishda tariflarni 10% gacha kamaytirish bo’yicha kelishuvga erishdi.
Biroq, kelishuv 30-iyundan kuchga kirishi rejalashtirilganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar shu kunga qadar yuqori tarif stavkasiga tortilgan.
Lotus Cars shunday dedi: «Lotus Buyuk Britaniyaga, mijozlarimizga, xodimlarimizga, dilerlarimizga, yetkazib beruvchilarimizga, shuningdek, bizning faxrli Britaniya merosimizga sodiq qoladi.»
Janubiy Norfolk uchun Leyboristlar partiyasidan deputat Ben Goldsboro Facebookda bayonot e’lon qilib, «Lotusning Hethel zavodi yopilishi mumkinligi haqidagi so’nggi mish-mishlar yuzasidan chuqur xavotirda» ekanligini bildirdi.
U shuningdek, Lotus va hukumat vazirlari vakillari bilan «telefon orqali suhbatlar» o’tkazganini aytdi.
U qo’shimcha qildi: «Muhokamalar davom etar ekan, men aniq aytmoqchiman: Hethel zavodi ishlashda davom etishini va Lotus Norfolkda rivojlanishda davom etishini ta’minlash uchun qo’limdan kelganicha harakat qilaman.»
BBC East siyosiy muharriri Andrew Sinclair shunday dedi: «Men tushunishimcha, telefon qo’ng’iroqlari juma kuni tushdan keyin boshlangan va vazirlar va davlat xizmatchilari o’rtasida dam olish kunlarida davom etgan. Bizga ma’lum qilishlaricha, biznes bo’yicha kotib «tez orada» Lotus bilan gaplashadi va mahalliy deputat dushanba kuni tashrif buyurishni rejalashtirmoqda.»
«Lotus Hetheldagi zavodini yopish rejalari yo’qligini ochiqchasiga aytishi mumkin, ammo butun dam olish kunlaridagi bu faoliyat hukumatda katta xavotir borligini ko’rsatmoqda.»
«Bosh vazir AQSh bilan tarif bitimida Britaniya avtomobilsozligi uchun maxsus kelishuvga erishganini ko’p ta’kidladi va uning asosiy e’tibori Jaguar Land Rover kabi yirik kompaniyalarga qaratilgan bo’lsa ham, vazirlar Lotus kabi kichikroq ishlab chiqaruvchini yo’qotish psixologik zarba bo’lishini bilishadi.»
«Shuni ta’kidlash joizki, Norfolk avtomobil ishlab chiqaruvchisi Xitoyga tegishli bo’lsa-da, Amerika uning eng katta bozorlaridan biri hisoblanadi va Xitoy va AQSh qandaydir savdo bitimiga yaqinlashayotganga o’xshaydi.»
«Prezident Donald Trump ko’pincha, agar kompaniyalar tariflardan qochishni istasalar, AQShda zavodlar qurishlari kerakligini aytgan, Lotus ham shunday qilishi haqida mish-mishlar tarqalgan.»
«Bularning barchasini birlashtirsangiz, nima uchun hukumatda va Norfolkda ko’pchilik hozirda xavotirda ekanligini ko’rishingiz mumkin.»
Hethel sayti yaqinida yashovchi Anthony Burrell, ishlab chiqarish AQShga ko’chirilgan taqdirda «xafa bo’lishini» aytdi va Lotus uning uchun «juda maxsus» joy ekanligini ta’kidladi.
«Bu o’zida saqlab qolgan meros. Buyuk Britaniyada Lotusning ko’plab tarixi bor», dedi u.
Mahalliy aholi vakili Madison Spalding ushbu saytning ehtimoliy yopilishini «haqiqatan ham yurakni ezuvchi» deb ta’rifladi.
«Menimcha, bu shunchaki uyat. Ayniqsa, Wymondhamda ko’plab korxonalar qulab tushmoqda.»
Norvich tashqarisida joylashgan sayt yaqinida yashovchi Paul Davis vaziyatni Buyuk Britaniyadagi avtomobil sanoati uchun «qayg’uli vaqt» deb ta’rifladi.
«Menimcha, Buyuk Britaniyadagi avtomobil sanoati haqiqatan ham pastga qarab ketmoqda.»
«Ko’p yillar davomida ko’plab joylar yopildi», dedi u.
Buyuk Britaniyaning avtomobilsozlik sektori bo’yicha so’nggi ma’lumotlar AQShga eksport ikki barobarga kamayganini ko’rsatdi, chunki Trump ma’muriyati tomonidan joriy etilgan tariflar ba’zi firmalarni yuk tashishni to’xtatishga majbur qildi.
Motor ishlab chiqaruvchilar va treyderlar jamiyati (SMMT) tomonidan e’lon qilingan raqamlarga ko’ra, may oyida Amerikaga avtomobil yetkazib berish 55,4% ga kamaydi.
Norfolk yangiliklarini kuzatib boring: BBC Sounds, Facebook, Instagram va X.
AQShga eksport ikki barobarga kamaydi, chunki Prezident Donald Trumpning tariflari Buyuk Britaniyalik ba’zi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni yuk tashishni to’xtatishga majbur qildi.
Vauxhall Lutonni tark etishining «iqtisodiy zarbasini boshqarish va yumshatish» uchun vazifalar guruhi tasdiqlandi.
Dunyodagi ikkinchi yirik iqtisodiyot EVlarni eng katta ishlab chiqaruvchi va xaridor hisoblanadi.
Yangi Leaf Sunderlendda ishlab chiqarilgan akkumulyatorlar bilan ham quvvatlanadi.
Oliy sud миллионлаб haydovchilar uchun компенсацияни очиши мумкин бўлган муҳим қарор қабул қилади.
«`