«`html
Британский производитель спортивных автомобилей Lotus, по сообщениям BBC, рассматривает возможность прекращения производства в своей штаб-квартире в Великобритании и создания нового предприятия в Соединенных Штатах.
Этот потенциальный сдвиг может поставить под угрозу 1300 рабочих мест на его базе в Хетеле, Норфолк.
В то время как Lotus отказался комментировать планы, о которых первоначально сообщила Financial Times, источники BBC внутри компании указывают, что ситуация находится на рассмотрении, и перенос производства в США активно рассматривается.
Рассмотрение происходит после временной приостановки производства в Хетеле из-за сбоев, вызванных введением тарифов на автомобили, импортируемые в Соединенные Штаты.
США представляют собой значительный рынок для Lotus, но тарифы, которые требуют от американских продавцов уплаты 25% налога на импортируемые автомобили и запчасти, представляют собой существенную угрозу для его бизнеса.
Недавние данные об автомобильной промышленности Великобритании показывают сокращение экспорта в США вдвое в результате тарифов, введенных администрацией президента Дональда Трампа, что заставило некоторых производителей приостановить поставки.
Соглашение между правительством Великобритании и администрацией Трампа о снижении тарифов на автомобили британского производства, ввозимые в США, до 10%, действует, но ожидается, что оно вступит в силу только в конце июня, а это означает, что производителям до сих пор приходилось платить более высокую ставку.
Lotus в основном принадлежит китайской группе Geely, которая в настоящее время реорганизует свой портфель автомобильных брендов, включая Volvo, Polestar и Lynk & Co.
В настоящее время компания производит автомобили в Норфолке и Ухане, Китай.
Компания Lotus, основанная в начале 1950-х годов инженером Колином Чепменом, переехала в Норфолк в 1960-х годах.
В апреле автопроизводитель объявил о сокращении 270 рабочих мест, сославшись на «нестабильные и меняющиеся рыночные условия, включая тарифы США».
Это решение последовало за предыдущими сокращениями рабочих мест в прошлом году, но компания подтвердила свою «приверженность Великобритании» и подчеркнула, что реструктуризация «жизненно важна для повышения нашей конкурентоспособности».
В последние месяцы президент Трамп увеличил налоги на ряд товаров, ввозимых в США, в попытке побудить предприятия и потребителей отдавать предпочтение продукции, произведенной в Америке.
Поставки автомобилей в США, которые уже облагаются тарифом в размере 2,5%, теперь сталкиваются со значительно более высокими ставками.
Без сделки с США экспорт из Великобритании мог бы облагаться налогом в размере 27,5%, а не 10%. Более низкий тариф распространяется только на 100 000 британских автомобилей, импортируемых в США в год, что соответствует количеству автомобилей, которые Великобритания экспортировала через Атлантику в прошлом году.
Создана рабочая группа для «управления и смягчения экономического шока» от ухода Vauxhall из Лутона.
Вторая по величине экономика мира является крупнейшим производителем и покупателем электромобилей.
Новый Leaf будет оснащен аккумуляторами, также произведенными в Сандерленде.
Преподобный Саймон Батлер — викарий церкви Святой Марии в Аптоне Грей, Хэмпшир. Он также гонщик, участвовавший в Ле-Мане.
Верховный суд примет ключевое решение, которое может разблокировать компенсацию для миллионов автомобилистов.
«`