Kanada Gran-prisida Lando Norrisning McLaren avtomobili jamoadoshi Oskar Piastri bilan toʻqnashuvdan keyin shikastlandi.
McLaren jamoadoshlari va titul raqiblari Lando Norris va Oskar Piastri birinchi marta toʻqnashishdi, Norris Kanada Gran-prisida ortda qolish harakatini notoʻgʻri baholagan koʻrinadi.
Qolgan toʻrt aylanadan soʻng, Norris pit toʻgʻrisida Piastrining mashinasining orqa tomoniga urilib ketdi. Bu voqea Jorj Russell Mercedesning mavsumdagi birinchi gʻalabasini nazorat ostida qoʻlga kiritgan paytda yuz berdi.
Toʻrtinchi oʻrin uchun Piastrini ortda qoldirishga harakat qilgan Norris oʻz jamoasiga radio orqali xabar berib, toʻliq masʼuliyatni oʻz zimmasiga oldi va xatolikni «ahmoqona» deb tan oldi.
Oldingi suspenziyaning jiddiy shikastlanishi Norrisning musobaqadan chetlashishiga olib keldi. Poyga xavfsizlik mashinasi ostida yakunlandi, Piastri esa Russell, Maks Verstappen (Red Bull) va Kimi Antonelli (Mercedes)dan keyin toʻrtinchi oʻrinni egalladi.
Shundan soʻng Red Bull Russellning xavfsizlik mashinasi ostidagi haydashini eʼtiroz qildi.
Piastrining Norris ustidan chempionlikdagi ustunligi 22 ochkoga yetdi; Verstappen esa Norrisdan 21 ochko ortda qoldi.
Norris «oʻz yoʻlim bilan» va Verstappenga qarshi poygada
Endryu Benson bilan savollar va javoblar: savollar yuboring
Potensial jihatdan muhim daqiqa 70 aylanali poyganing 67-aylanasining boshida yuz berdi.
Norris kuchli poygada qatnashdi, teskari strategiyani qoʻlladi — yettinchi oʻrindan qattiq shinalarda boshlandi — Antonelli va Piastri bilan birga podyum uchun kurashdi.
Bir necha aylanalar davomida Piastriga bir soniya yaqin boʻlgan Norris DRSdan foydalanib, 66-aylanada toʻrtinchi oʻrin uchun jamoadoshini ortda qoldirdi.
Piastri javob qaytardi va ular orqa toʻgʻri chiziq boʻylab yonma-yon poygada qatnashdilar, Piastri esa ichki yoʻnalishni ushlab turdi.
Oxirgi burchakka yaqinlashganda, Norris Piastriga qaraganda erta tormozladi, tezroq shinaning chiqishini va birinchi burchakka oʻtish imkoniyatini maqsad qilib oldi.
Ammo Piastri oʻz yoʻnalishini saqlab qoldi, natijada Norrisning oʻng old gʻildiragi va old qanoti Piastrining McLarenining orqa tomoniga urilib ketdi.
Oldingi suspenziyaning shikastlanishi tufayli Norrisning poygasi tugadi; Piastri esa xavfsizlik mashinasi ostida maydonni yakunlashda davom etdi.
Norrisning muhandisi Uil Jozef haydovchidan uzr va aybni tan olishni qabul qilishdan oldin Norrisning yaxshi ekanligini tasdiqladi.
Bu voqea 2011-yilgi Kanada Gran-prisini eslatdi, unda Lyuis Hamilton va Jenson Button shunga oʻxshash joyda toʻqnashishgan edi. Biroq, bu voqea sharoitlari jihatidan sezilarli darajada farq qilardi.
Qolgan 14 poygada bu orqaga chekinish Norrisning titulga intilishi uchun engib boʻlmas darajada emas, ammo bu mavsumda uni umuman ortda qoldirgan jamoadoshiga qarshi istiqbollarini sezilarli darajada murakkablashtiradi.
Russell noyabr oyidagi Las-Vegas poygasidan beri birinchi Gran-pri gʻalabasini nishonladi.
Titul uchun kurashuvchilar orasidagi voqea Russell va Mercedesning kuchli oʻyinini, shanba kunidagi polda olingan oʻrinni buyruqqa boʻysunuvchi gʻalabaga aylantirishini soyada qoldirdi.
Russell boshidan boshlab Verstappen ustidan qulay ustunlikni saqlab qoldi. Verstappenning ikkinchi pit-stopidan oldin bu ustunlik maksimal 5,2 soniyaga yetdi. Verstappen poyganing oxirida farqni qisqartirgan boʻlsa-da, Russell yana muvaffaqiyatli uzoqlashdi.
Antonellining poygasi yanada qiyinroq boʻldi. Piastrini erta ustunlik bilan ortda qoldirishdagi mahorati unga muhim ustunlikni taqdim etdi.
McLaren Antonelliga nisbatan Piastrining pit-stoplarini uzaytirdi, unga oxirgi bosqichda shinalar ustunligini berdi. Piastrining Antonelliga qarshi kechki kurashi Norrisga farqni qisqartirish imkonini berdi va toʻqnashguncha Piastrining diqqatini chalgʻitdi.
Bu Antonellining birinchi F1 podyumidagi natijasi boʻldi.
Ferrari eng yaxshi jamoalardan orqada qoldi, Charlz Lekler esa Lyuis Hamiltondan oldin beshinchi oʻrinni egalladi, uning poygasi yer sincapiga urilib, mashinasining pastki qismining kuchini pasaytirdi.
Lekler jamoaning strategiyasi boʻyicha tashvishlar bildirdi.
Norris singari, u ham qattiq shinalarda boshladi va uzoq birinchi bosqichni oʻtkazdi, bir martalik strategiyani soʻradi, lekin jamoa uni qabul qilmadi. Bu ikki martalik strategiyaga olib keldi va uning oʻrnini pasaytirdi.
Fernando Alonso kuchli saralash oʻyinidan keyin Aston Martin uchun ochkolarni qoʻlga kiritdi va yettinchi oʻrinni egalladi.
Alonso Niko Hulkenberg (Sauber)dan oldinda yakunlandi, Esteban Ocon (Haas) va Karlos Sains (Uilyams) esa bir martalik strategiyasining mumkinligini koʻrsatib, mos ravishda toʻqqizinchi va oʻninchi oʻrinlarni egalladi.
Haydovchilar chempionati jadvali
Konstruktorlar chempionati jadvali
Formula 1 sirkasi 27-29 iyun kunlari Red Bull Ringda oʻtkaziladigan Avstriya Gran-prisiga Yevropaga koʻchib oʻtadi. Oʻtgan yilgi poygada Russell Norris va Verstappenning peshqadamlik uchun kurash paytida toʻqnashuvidan keyin gʻalaba qozongan edi.
Izoh yuklanmayapti
Izohni yuklash uchun brauzeringizda JavaScriptni yoqishingiz kerak