Max Verstappen, bu sezon Grand Prix zaferi kazanan McLaren dışındaki tek pilot.
Kanada Grand Prix
Yer: Circuit Gilles Villeneuve, Montreal Tarih: 15 Haziran Yarış başlangıcı: 19:00 BST
Yayın: BBC Radio 5 Live’da canlı yorum; BBC Sport web sitesinde ve uygulamasında canlı metin güncellemeleri
Max Verstappen, Formula 1’in olası bir yarış yasağıyla ilgili sorgulamalarını “sinir bozucu” ve “çocukça” olarak reddetti.
Pazar günü yapılacak yarışta ikinci sıradan başlayacak olan Red Bull pilotu, pole pozisyonunu elde eden Mercedes’in George Russell’ıyla liderlik için mücadele edecek.
Verstappen’in İspanya Grand Prix’sindeki Britanyalı pilotla kasıtlı çarpışması ceza aldırdı ve onu yarış yasağından bir lisans puanı uzakta bıraktı.
Circuit Gilles Villeneuve’de soruları yanıtlayan Verstappen, şöyle dedi: “Tekrar duymama gerek yok. Zaman kaybı. Çocukça. Bu sürekli sorgulamalar sinir bozucu.”
Russell, Verstappen’den Önde Gelen Pole Pozisyonunu Elde Ediyor
BBC’de Kanada Grand Prix’sini Nasıl İzleyebilirsiniz
Russell’ın sezonun ilk pole pozisyonu, yarış mücadelelerinden önce Verstappen’in tehlikeli durumunu ele almasını sağladı.
“Arkadaşız, her şey yolunda,” diye belirtti Russell. “Daha fazla lisans puanım var. Bakalım ne olacak.”
İspanya olayını “yanlış ve önlenebilir” olarak kabul eden Verstappen, olası yasağın yarış tarzını değiştirmeyeceğini savundu.
“Geri adım atamam,” diye iddia etti. “Her zaman yaptığım gibi yarışacağım. Yeteneklerime güveniyorum.”
İspanya olayı ilk çatışmaları değildi. Geçen sezon kamuoyu önünde bir anlaşmazlık çıktı, Verstappen’in Russell’ın Katar Grand Prix’sinde kendisine ceza aldırmaya çalıştığına inanmasından kaynaklandı. Russell, Verstappen’in sonraki yorumlarına alınmıştı.
Russell’ın Verstappen’i zorba olarak etiketlemesi ve Verstappen’in de Russell’ı ikiyüzlü olarak nitelemesi de dahil olmak üzere kamuoyu açıklamaları yapıldı. Ayrıca 2023 Azerbaycan Grand Prix sprint yarışında çarpıştıktan sonra hakaret ettiler.
Max Verstappen, Montreal’deki sıralama turlarından sonra George Russell’ı tebrik ediyor.
Russell, pole turunu “hayatımın en heyecan verici turlarından biri” olarak tanımladı ve “tüylerim diken diken oldu” hissi yarattığını söyledi.
Geçen yıl Kanada’da pole pozisyonunu elde ettikten sonra olası bir zaferi kaybettikten sonra Russell, intikam almak istiyor.
“Geçen yılki yarış hayal kırıklığı yarattı,” dedi, “ve farklı bir sonuç olabilirdi. Telafi etmek için çabalayacağım. Ancak bu yıl benzersiz bir zorluk var. Özellikle lastik stratejisi ve sert lastiğin yarış mesafesindeki uygulanabilirliği konusunda yarışın sonucu belirsiz.”
Mercedes’in performansındaki iyileşme, daha serin sıcaklıklar (sadece 20°C’nin biraz üzerinde) ve optimum lastik sıcaklığını korumaya yardımcı olan pistin düşük aşınmasına bağlanıyor.
Buna rağmen Russell, Pazar günkü yarış konusunda temkinli kalıyor.
“Cuma günü yarış temposu cesaret vericiydi, ancak sıcaklık önemli bir rol oynuyor,” diye belirtti. “Pratik koşulları bugünkünden 5°C daha serindi, arabayı optimum aralığına yerleştirdi. Yarının yarışı farklı olabilir. Yarış, sıralama turlarının saat 16:00’daki başlangıç zamanının aksine saat 14:00’te başlıyor; bu, araç performansını etkileyebilecek bir faktör.”
Norris yaklaşımı ve Verstappen’e karşı yarışması hakkında
Andrew Benson Soru-Cevap: Sorularınızı Gönderin
Bu pist koşulları, lastik sıcaklıklarını yönetmede mükemmel olan McLaren’ı olumsuz etkiliyor. Sonuç olarak, McLaren Montreal’de zorluklarla karşılaşıyor.
Şampiyonluk lideri Oscar Piastri, Russell ve Verstappen’in ardından üçüncü sırada yer alırken, takım arkadaşı ve şampiyonluk rakibi Lando Norris, son sıralama turunda iki hata yaptığını kabul ederek yedinci sırada yer aldı.
Norris şunları söyledi: “İyileştirebiliriz, ancak önemli ölçüde değil. Diğer pistlerde gördüğümüz kolay bir bir-iki bitiş değil. Düşük tutunma, araç dengesini ve performansını etkileyen büyük bir sorun.”
Ön aks geri bildirimini iyileştirmeyi amaçlayan revize edilmiş bir ön süspansiyon tasarımı kullandı; bu, onun geçen yıldan bu yıla kendisinin ve Piastri’nin performansındaki değişime katkıda bulunduğuna inandığı bir faktör.
Norris, etkinliği konusunda belirsizlik dile getirdi.
“Bu pistte her şey farklı hissediliyor,” dedi. “Avusturya, Silverstone ve sonrasında yapılacak sonraki yarışlarda etkisini değerlendirmek için daha fazla zamana ihtiyacımız var. Yeni bir pistle hemen sonuç çıkarmak zor.”
Piastri eski düzeni korudu ve şunları söyledi: “Bu bir yükseltme değil, farklı bir bileşen. Hem avantajları hem de dezavantajları var. Bu yıl aracın performansından memnunum.”
Takım patronu Andrea Stella şunları ekledi: “Lando hiçbir dezavantaj yaşamadı. Q3 sonucuna rağmen, hafta sonu boyunca Oscar’a kıyasla rekabetçi kaldı. Ön süspansiyon modifikasyonu başarılı olduğunu kanıtlıyor ve sürücü tercihlerine bağlı olarak değişebilecek bir kurulum seçeneği sunuyor.”
Bu video oynatılamıyor.
Montreal’de İzlenecek Beş Temel Nokta
Kanada Grand Prix Sıralama Turu Gözden Geçirme
Yorumlar yüklenemedi.
Yorumları yüklemek için tarayıcınızda JavaScript’i etkinleştirmeniz gerekir.