Джордж Расселл завоевал поул-позицию на Гран-при Канады 2024 года, опередив Макса Ферстаппена.
Гран-при Канады
Место проведения: Автодром имени Жиля Вильнёва, Монреаль Дата: 15 июня Старт гонки: 19:00 BST
Трансляция: Прямой репортаж на BBC Radio 5 Live; текстовые обновления в режиме реального времени на веб-сайте и в приложении BBC Sport
Джордж Расселл из Mercedes завоевал поул-позицию на Гран-при Канады, немного опередив Макса Ферстаппена из Red Bull.
Расселл показал лучший круг, опередив Ферстаппена всего на 0,160 секунды, отняв лидерство у Оскара Пиастри из McLaren.
Напарник Пиастри, Ландо Норрис, финишировал седьмым, позади Кими Антоннелли из Mercedes, Льюиса Хэмилтона из Ferrari и Фернандо Алонсо из Aston Martin, которые показали сильную гонку.
Стартовая решетка создает предпосылки для захватывающей борьбы на первом повороте между Расселлом и Ферстаппеном в Монреале после их недавней спорной встречи на Гран-при Испании.
Ферстаппен получил 10-секундное штрафное время и три штрафных балла за преднамеренное столкновение с Расселлом на Гран-при Испании, что оставило его в одном балле от дисквалификации.
Расселл легкомысленно отреагировал на инцидент после квалификации, заявив: «Мы друзья, так что все хорошо. У меня еще есть несколько очков на моей лицензии, так что посмотрим».
Ферстаппен выразил разочарование, когда его спросили о штрафных баллах на пресс-конференции, заявив: «Мне не нужно это слышать снова. Вы спрашиваете меня, четверг. Это действительно по-детски. Вот почему я также не хочу слишком много говорить, это действительно раздражает этот мир, в котором мы живем».
Норрис о своем подходе к гонкам и соперничестве с Ферстаппеном
Как следить за Гран-при Канады на BBC
Расселл приехал на автодром Жиля Вильнёва, уверенный в своих шансах на завоевание поула, и это подтвердилось.
Подобно стратегическому использованию Ферстаппеном средних шин для своего последнего круга, Расселл описал свой последний квалификационный круг как «один из самых захватывающих кругов в моей жизни».
Он добавил: «Клянусь, на каждом повороте я смотрел на дельту времени круга на своем руле, и я ехал на 0,1 секунды быстрее, 0,1 секунды быстрее. Я доехал до последнего поворота, и я был на 0,6 секунды впереди, и я подумал: «Этот круг невероятный». Казалось, что машина ехала по рельсам. Я очень доволен поулом».
Расселл выразил свою радость, заявив: «У меня были мурашки после пересечения финишной черты. Я не думаю, что у меня когда-либо было такое раньше».
Ферстаппен прокомментировал: «Я чувствовал себя довольно хорошо весь уик-энд. Машина была в хорошем окне. Эта трасса довольно крутая. Она похожа на большой картинг на поребриках. Нужно быть довольно эффективным на прямых, что, я думаю, у нас есть. Сложным выбором были шины, и я думаю, что мы выбрали правильные. Посмотрим, что мы сможем сделать завтра. Я уже рад быть на первом ряду, и я надеюсь, что у нас будет хорошая гонка».
McLaren пережила сложные выходные, а Пиастри выразил удовлетворение своим третьим местом.
Этот результат дает Пиастри хорошие шансы увеличить свое преимущество в чемпионате над Норрисом, который столкнулся с трудностями во время сессии.
Норрис допустил ошибки на своем первом заезде, ему потребовалась помощь, чтобы избежать чрезмерного торможения. Его последующая попытка оказалась хуже, чем у Алонсо, а его последний заезд был омрачен Расселлом, Антоннелли и Хэмилтоном.
Норрис объяснил: «Просто несколько больших ошибок. Одна — удар о стену на последнем круге на выходе из (поворота) 7 и первый круг, я думаю, последний поворот. Так что, да, просто две ошибки, которые, я думаю, мне дорого обошлись. Мы явно были не так быстры, как обычно. Я думаю, это просто из-за компоновки трассы. Я думаю, что машины показывают относительно хорошие результаты, и я был доволен всей квалификацией. Возможно, сегодня не та машина, чтобы занять поул, но достаточно хороша, чтобы быть там и бороться за тройку».
Шестое место Алонсо стало лучшей стартовой позицией Aston Martin в этом сезоне, демонстрируя их прогресс после обновления на Гран-при Эмилии-Романьи.
Алонсо заявил: «Мы точно максимально реализовали потенциал машины. Я чувствую себя счастливее с машиной после Имолы, после обновления. В начале года было сложно понять, что нужно машине и в каком направлении настройки мне нужно двигаться, но с Имолы я чувствую себя комфортнее и могу быть более точным в обратной связи и вносить изменения, которые, как я знаю, сделают машину быстрее, и иногда у вас это получается. Последние четыре гонки, четыре Q3 (места). Это делает всю команду немного более расслабленной».
Десятку лучших замкнули Леклерк, Исаак Хаджар из Racing Point и Алекс Албон из Williams.
Хаджар получил трехместное штрафное время за препятствование Карлосу Сайнсу из Williams, не дав Сайнсу продвинуться вперед. Франко Колапинто из Alpine стартует десятым.
Юки Цунода из Red Bull, который квалифицировался 11-м, стартует с последнего места из-за 10-местного штрафа за обгон поврежденного McLaren Пиастри после красного флага во время заключительной тренировки.
Стюарды отклонили объяснения Цуноды, сочтя скорость Пиастри недостаточной, чтобы оправдать нарушение правила безопасности.
Результаты квалификации Гран-при Канады
Это видео не может быть воспроизведено
Пять ключевых сюжетных линий, за которыми стоит следить в Монреале
Вопросы и ответы с Эндрю Бенсоном: Отправьте свои вопросы
Должна ли McLaren сосредоточиться на одном гонщике в борьбе за титул?
Комментарии не могут быть загружены
Включите JavaScript в своем браузере, чтобы просматривать комментарии