Hükümetin kış yakıt ödemelerindeki kesintileri geri alması, mali stratejisi ve harcama planları üzerindeki incelemeleri tetikledi. BBC Verify, temel rakamları inceliyor.
2024 genel seçimlerinden önce, Çalışma ve Emeklilik Bakanlığı, 2024-25’te İngiltere ve Galler’de 10,8 milyon emeklinin kış yakıt ödemeleri almaya (hane başına 200 £ veya 300 £) hak kazanacağını öngörmüştü.
Harcamaları azaltmak için yeni hükümet başlangıçta, hak kazanmayı emeklilik yardımı alanlara (yaklaşık 1,5 milyon) sınırlandırdı; bu adım kamuoyundan önemli eleştiriler aldı.
Hükümet daha sonra rotasını değiştirerek, 2025-26’dan itibaren tüm emeklilerin ödemeyi alacağını açıkladı; ancak 35.000 £ veya daha fazla kazananlardan bu ödeme, ertesi vergi yılında geri alınacak. Bunun yaklaşık 9 milyon emekliyi etkileyeceği tahmin ediliyor.
Bu, başlangıçtaki politikanın alıcı sayıları üzerindeki etkisini büyük ölçüde ortadan kaldırıyor.
Hükümet başlangıçta 2024-25 kış yakıt ödeme maliyetini 1,9 milyar £ olarak tahmin etmişti. Başlangıçtaki reformun 2024-25’te 1,4 milyar £ (2025-26’da 1,5 milyar £’a yükselecek şekilde) tasarruf sağlayacağı ve maliyetleri 0,5 milyar £’a düşüreceği öngörülmüştü.
Politika değişikliğinin ardından, tahmini maliyet şimdi 1,25 milyar £ olup, evrensel hakka sahip olma durumuna göre 450 milyon £’luk bir tasarruf sağlıyor (ancak henüz OBR tarafından onaylanmadı).
Bu, orijinal 1,5 milyar £’luk tasarruf hedefinin sadece üçte birini temsil ediyor. Analistler, net tasarrufların daha da düşük olabileceğini öne sürüyor.
Başlangıçtaki reformlar tarafından yönlendirilen emeklilik yardımı başvurusunu artırma kampanyası, neredeyse 60.000 ek başvuruya neden oldu. Başvuru başına ortalama yıllık 3.900 £ maliyetle, bu, yıllık harcamalara yaklaşık 234 milyon £ ekliyor ve iddia edilen 450 milyon £’luk tasarrufların yaklaşık yarısını karşılıyor.
Başlangıçtaki 1,5 milyar £’luk tasarruflar, hükümetin mali istikrar planı için çok önemliydi ve OBR’nin bütçe projeksiyonlarına dahil edildi. Azaltılmış tasarruflar – 450 milyon £ veya daha az – en az 1 milyar £’luk potansiyel bir açığı yaratıyor. Hazinenin bunu 2025 Sonbahar Bütçesinde ele almayı planladığı ve bunun “kalıcı ek borçlanmaya yol açmayacağını” belirttiği belirtiliyor.
OBR’den artan GSYİH büyümesi veya vergi geliri projeksiyonları olmadan, bu 1 milyar £’luk boşluk muhtemelen başka yerlerde vergi artışlarını veya harcama kesintilerini gerektirmektedir. 1 milyar £, toplam kamu harcamaları bağlamında nispeten küçük olsa da (OBR tarafından 2025-26’da 1.347 milyar £ tahmini harcamayla ve 129 milyar £ borçlanmayla ), genel mali zorluğa katkıda bulunuyor.
Diğer refah reformlarından elde edilecek tahmini tasarrufların önemli ölçüde daha büyük olduğunu, OBR’nin 2029-30’a kadar yıllık 4,8 milyar £ olarak tahmin ettiğini belirtmek önemlidir. Bu reformların geri alınması veya değiştirilmesi, mali durumu önemli ölçüde kötüleştirecek ve muhtemelen hükümetin 2029-30’a kadar günlük bütçesini dengeleme taahhüdünü tehlikeye atacaktır – Mart 2025 OBR tahminine göre sadece 9,9 milyar £’luk tahmini hareket alanı ile.
BBC Verify’nin neyi araştırmasını istiyorsunuz?