Boeing yaqinda oʻzining 787 Dreamliner samolyoti milliardinchi yoʻlovchisini tashiganini nishonladi, bu nisbatan yaqinda ishga tushirilgan samolyot uchun muhim yutuq hisoblanadi. Biroq, bu yutuq Ahmedabadda sodir boʻlgan Air India samolyotining halokatli qulashi bilan soyada qoldi va ilgari xavfsizlik yozuvlari bilan maqtanilgan model uchun qaygʻuli voqea boʻldi.
Bu voqea Indoneziya va Efiopiyada yuz bergan va yuzlab odamlarning halok boʻlishiga olib kelgan, shuningdek, aniqlangan dasturiy ta’minotdagi nuqson tufayli butun dunyo boʻylab yerga qoʻyilishiga olib kelgan, keng tarqalgan Boeing 737 Max samolyotlari halokatidan farq qiladi.
Hozircha Air India samolyotining qulashiga ishlab chiqaruvchining nuqsoni sabab boʻlganiga dalil yoʻq. Sababni aniqlash uchun parvoz ma’lumotlarini yozuvchilar (qora qutilar)ni qaytarib olish va tahlil qilishni kutgan holda, puxta tekshiruv oʻtkazish juda muhimdir.
Turli xil nazariyalar tarqalayotgan boʻlsa-da, maslahatlashilgan uchuvchi zamonaviy aviatsiyada ishlab chiqaruvchining nuqsonlari kamdan-kam hollarda halokatli hodisalarga sabab boʻlishini, inson xatosi esa — 737 Maxdan tashqari — koʻproq uchraydigan omil ekanligini ta’kidlaydi.
Boeing va Airbusning hukmronlik qilishi bilan tijoriy samolyotlar bozorining ikki qutbli tabiati muhim ahamiyatga ega. Biroq, soʻnggi voqea Boeingning yaqinda yuz bergan muammolariga qoʻshiladi.
Boeing jabrlanganlarga hamdardlik bildirdi va Air Indiaga tergovda hamkorlik qilishini bildirdi. Yangilikdan soʻng kompaniyaning aktsiyalari narxi 5% ga pasaydi.
Bu fojia Boeing uchun yana bir murakkab vaziyatni keltirib chiqardi. Kompaniya oʻtgan yili katta moliyaviy yoʻqotishlarni e’lon qildi, xavfsizlikka oid tashvishlar, sifat nazorati muammolari va ishchilarning zararli ish tashlashlari bilan kurashmoqda.
Yaqinda yuz bergan voqealar, shu jumladan, 160 million dollarlik tovon toʻlashni talab qilgan parvoz paytida eshikning ajralib chiqishi va 737 Max samolyotining yerga qoʻyilishi tufayli Southwest Airlines bilan 428 million dollarlik tovon toʻlash, kompaniyaning davom etayotgan kurashini ta’kidlaydi.
Moliyaviy qiyinchiliklardan tashqari, Boeing oʻzining xavfsizlik amaliyotlari boʻyicha jiddiy tekshiruvga duch kelmoqda. Ish faoliyatining yaxshilanishi va xavfsizlikka e’tibor qaratish haqidagi da’volarga qaramay, past sifatli qismlarni oʻrnatish va xabar beruvchilarning ta’qib va tahdidlar haqidagi xabarlari tashvishli holatda qolmoqda.
Kompaniya, shuningdek, 737 Max samolyotlarining qulashi natijasida kelib chiqqan sud jarayonlariga aralashgan boʻlib, yaqinda AQSh Adliya vazirligi bilan jinoiy javobgarlikdan qochish uchun kelishuvga erishdi va 1,1 milliard dollardan ortiq jarimalar toʻladi, bu qaror jabrlanganlar oilalari tomonidan tanqidga uchradi.
Soʻnggi yillarda Boeingda muhim rahbarlik oʻzgarishlari yuz berdi. Yangi bosh direktor Kelly Ortberg xavfsizlik madaniyatini yaxshilash va rentabellikni tiklashga va’da berdi, ammo bugun yana bir muhim qaygʻuli hodisaga duch kelmoqda.
737 Max samolyotlari qulashi uchun sudga tortilishdan qochish uchun Boeingning 1,1 milliard dollarlik kelishuvi, jabrlanganlar oilalari tomonidan tanqid qilingan qaror, kompaniyaning davom etayotgan muammolarini ta’kidlaydi.
Oʻz biznesini qayta qurish boʻyicha sa’y-harakatlari davomida Boeing qoʻshimcha bosimga duch kelmoqda.
Kompaniyaning dastlab Xitoyga moʻljallangan samolyotlar uchun muqobil savdo kanallarini qidirishi uning hozirgi bozor pozitsiyasini aks ettiradi.
Yaqinda tuzilgan F-47 qiruvchi samolyoti shartnomasi Boeing uchun ijobiy yangiliklarni keltirib chiqaradi, ammo u hali ham harbiy va fuqarolik bozorlarida kengroq muammolarga duch kelmoqda.