Boeing, son derece yeni piyasaya sürülmesine rağmen, 787 Dreamliner uçağıyla milyarıncı yolcusunu taşıyarak yakın zamanda önemli bir kilometre taşını kutladı. Ancak bu başarı, Ahmedabad’da meydana gelen ve daha önce güvenlik kaydıyla övülen model için bir geri adım anlamına gelen trajik Air India kazasıyla gölgelenmiştir.
Bu olay, yüzlerce ölüme yol açan ve keşfedilen bir yazılım hatası nedeniyle dünya çapında yerden kaldırılmasına neden olan Boeing 737 Max kazalarından farklıdır.
Şu anda Air India kazasında üretici hatasına dair herhangi bir kanıt bulunmamaktadır. Nedeni belirlemek için uçuş veri kayıt cihazlarının (kara kutuların) kurtarılması ve analizinin yapılması şart olan kapsamlı bir soruşturma hayati önem taşımaktadır.
Çeşitli teoriler dolaşırken, danışılan bir pilot, 737 Max’in kayda değer istisnası hariç, modern havacılıkta ölümcül olaylara nadiren üretici hatalarının neden olduğunu, insan hatasının daha yaygın bir faktör olduğunu öne sürüyor.
Ticari hava aracı pazarının ikili tekel yapısının, Boeing ve Airbus’ın hakimiyetini kurduğunun altını çizmek önemlidir. Ancak bu son olay, Boeing’in son zamanlardaki zorluklarına ekleniyor.
Boeing, etkilenenlere baş sağlığı diledi ve soruşturmada Air India ile işbirliği içinde olacağını belirtti. Şirketin hisse senedi fiyatı haberin ardından %5 düştü.
Bu trajedi, geçen yıl önemli mali kayıplar bildiren, güvenlik endişeleri, kalite kontrol sorunları ve zarar verici bir işçi greviyle boğuşan Boeing için durumu daha da karmaşık hale getiriyor.
Uçuşta kapı kopması olayı nedeniyle 160 milyon dolarlık bir anlaşma ve 737 Max’in yerden kaldırılması nedeniyle Southwest Airlines ile 428 milyon dolarlık bir anlaşma da dahil olmak üzere son olaylar, şirketin devam eden mücadelelerini vurguluyor.
Mali geri çekilmelerin ötesinde, Boeing güvenlik uygulamaları konusunda ciddi bir incelemeyle karşı karşıya. Operasyonel performansta iyileşme ve güvenlik ve kaliteye odaklanma iddialarına rağmen, standart dışı parça montajı hakkındaki geçmiş iddialar ve ihbarcının taciz ve tehditler hakkındaki açıklamaları endişe verici olmaya devam ediyor.
Şirket ayrıca 737 Max kazalarından kaynaklanan hukuk savaşlarına da karıştı ve yakın zamanda cezai kovuşturmadan kaçınmak için ABD Adalet Bakanlığı ile bir anlaşmaya vararak 1,1 milyar dolardan fazla para cezası ödeyerek, kurban ailelerinin eleştirileriyle karşılaşan bir karar aldı.
Boeing’de son yıllarda önemli liderlik değişiklikleri yaşandı. Yeni CEO Kelly Ortberg, güvenlik kültürünü iyileştirmeye ve karlılığı geri kazanmaya söz verdi, ancak bugün bir kez daha büyük bir geri adımla karşı karşıya.
Boeing’in 737 Max kazaları nedeniyle kovuşturmadan kaçınmak için yaptığı 1,1 milyar dolarlık anlaşma, kurban aileleri tarafından eleştirilen bir karar, şirketin devam eden zorluklarını vurguluyor.
İşini yeniden inşa etme çabaları arasında Boeing daha fazla baskıyla karşı karşıya.
Şirketin, başlangıçta Çin’e gönderilmesi planlanan uçaklar için alternatif satış kanalları arayışı, mevcut piyasa konumunu yansıtıyor.
Yakın zamanda yapılan F-47 savaş uçağı sözleşmesi Boeing için bazı olumlu haberler sağlıyor, ancak hem askeri hem de sivil pazarlarda daha geniş zorluklarla karşı karşıya kalmaya devam ediyor.