مثلت قبلة سايمون ييتس المنتصرة لكأس جيرو ديتاليا، وهو يرتدي قميص الزعيم الوردي، تتويجًا لعلاقة معقدة.
إنّ إعجاب سايمون ييتس بجيرو ديتاليا عميق، لكن تجاربه السابقة يمكن وصفها بسهولة بأنها مؤلمة.
حتى داخل رياضة تشتهر بطبيعتها الصعبة، قدّم جيرو لييتس سلسلة غير عادية من التحديات.
في عام 2018، بدا أنه على أهبة الاستعداد للفوز في محاولته الأولى، إلا أنه عانى من انهيار دراماتيكي قبل يومين من نهاية روما.
وقد جلبت السنوات اللاحقة مزيجًا محبطًا من المرض والإصابة والأداء غير المتناسق.
إن عودته هذا العام، بعد فترة انقطاع دامت عامين، جعلته من المتنافسين المحتملين، رغم أنه لم يكن من بين المرشحين الأوفر حظًا قبل السباق.
ربما حَدَّد الغياب تركيزه؛ فقد بدا تصميمه على قهر هذا السباق الصعب أكثر عزيمة من أي وقت مضى.
بعد أن حافظ باستمرار على مركزه، ساهم هجوم ييتس الجريء في المرحلة 20 في تأمين ماغليا روزا – قميص الزعيم – للمرة الأولى منذ نكسته عام 2018.
يوم الأحد في روما، عبر خط النهاية وهو يرتدي اللون الوردي، وحقق لقبه الثاني في الجولة الكبرى بعد فوزه في فولتا إسبانيا 2018.
انتهت علاقة ييتس المتذبذبة مع جيرو أخيرًا بفوز مُرضٍ.
ييتس البريطاني يحقق لقب جيرو الأول له في روما
ييتس على أهبة الفوز في جيرو بعد مرحلة قبل الأخيرة المذهلة
انهمرت الدموع بحرية من ييتس عند عبوره خط نهاية سيستريير يوم السبت، واستمرت خلال مقابلاته بعد السباق.
قال ييتس، البالغ من العمر 32 عامًا، والذي يتميز عادةً بوقاره، بمجرد تمكنه من التعبير عن مشاعره: “لقد استثمرت بشكل كبير في هذا السباق، مهنيًا وشخصيًا، وقد واجهت العديد من النكسات”.
إنّ “النكسات” هي عبارة تقليلية كبيرة.
حصوله على المركز الثامن المخيب للآمال في عام 2019. الانسحاب بسبب كوفيد-19 في عام 2020.
حملة صعبة في عام 2021، وتكللت بأسبوع أخير قوي وحصوله على المركز الثالث بشكل عام. إصابة في الركبة تعرض لها في حادث مبكر عام 2022، مما أجبره على الانسحاب.
ومع ذلك، تظل مشاركته الأولى في جيرو هي الذكرى الأكثر إيلامًا.
في عام 2018، احتل الصدارة لمدة 13 يومًا وفاز بثلاث مراحل، إلا أنه تراجع من المركز الأول إلى المركز 18 في التصنيف العام في المرحلة 19 عندما حقق كريس فرووم عودة رائعة في طريقه إلى فوزه الوحيد في جيرو. وفي النهاية، حل ييتس في المركز الحادي والعشرين.
بشكل شاعري، كان ذلك على نفس المنحدر الذي تعثر فيه قبل سبع سنوات – كول ديلي فنستري – حيث اغتنم فرصته، متفوقًا على منافسيه إسحاق ديل تورو وريتشارد كاراباز ليحقق الفوز.
وكشف ييتس لاحقًا أنه كان يستهدف هذا المنحدر سرا منذ الإعلان عن المسار، بهدف “إنهاء هذه الفصيلة” من عام 2018، على الرغم من أنه لم يركبه منذ ذلك الحين.
حتى ذلك الحين، توقع الفوز في المرحلة، وليس الفوز العام.
قلل من شأن نواياه، ولم تكن عودة ييتس إلى فنستري هي السرد الرئيسي قبل المرحلة 20. تركز الاهتمام على المواجهة المتوقعة بين ديل تورو وكاراباز.
هذا، في الواقع، ساعد انفصال ييتس.
حقق فريق فيسما ثلاثة انتصارات في المراحل في جيرو 2025، إلى جانب التصنيف العام.
بعد مقاومة تقدم فريق سكاي بعد تحوله إلى محترف في عام 2014، انضم ييتس، المولود في بوري، وشقيقه التوأم آدم إلى أوريكا-غرين إيدج.
غادر آدم في نهاية عام 2020، لكن سايمون بقي مع الفريق (الآن جايكو-أولو) حتى نهاية الموسم الماضي، وقبل تخفيضًا في راتبه للانضمام إلى فيسما-ليز أ بايك.
لقد أثبتت تجربة فيسما في الجولات الكبرى قيمتها بالنسبة لييتس. يضم الفريق الهولندي أربعة انتصارات في فولتا، واثنين في تور دي فرانس، والآن اثنين في جيرو منذ عام 2019.
كان وضع الموهبة الجيلية ووت فان آرت استراتيجيًا لمساعدة ييتس على التفوق على منافسيه في الصعود الأخير يوم السبت بمثابة خطوة رئيسية.
لم تكن أداءات ييتس السابقة في جيرو تتميز بخيبة الأمل فقط. فقد حقق ستة انتصارات فردية في المراحل من عام 2018 إلى عام 2022، وغالبا بطريقة مثيرة.
كان هذا العام مختلفًا. لقد تبنى نهجًا منخفضًا قبل أن يضرب بشكل حاسم في اللحظة المناسبة.
لم يحقق ييتس مركزًا أعلى من الثالث في أي مرحلة ولم يدخل المراكز العشرة الأولى بشكل عام حتى المرحلة السابعة.
وهو أول فائز في جيرو منذ ألبيرتو كونتادور في عام 2015 لا يفوز بمرحلة.
انتقل إلى المركز الثاني في المرحلة 14، وعلى الرغم من تراجعه إلى المركز الثالث في المرحلة 17، إلا أن استراتيجيته المتوازنة بدت مثمرة، حيث حمل كاراباز، بطل عام 2019، عبء الهجوم الأكبر.
ثم جاءت المرحلة 19. خسر ييتس المزيد من الوقت وأعرب عن إحباطه الواضح عند النهاية، مشيرًا إلى فشل فريقه في الالتزام بخطة السباق المتفق عليها.
قبل المرحلة قبل الأخيرة، كان متأخرًا عن ديل تورو بدقيقة و21 ثانية.
كان الشعور بـ “مرة أخرى”، الذي يذكرنا بجولة روري ماكيلروي الأخيرة في الماسترز، واضحًا. بدا أن فرص ييتس قد ضاعت.
حتى آدم وجد نفسه في الجانب الآخر، داعمًا زميله في فريق الإمارات العربية المتحدة-إكس آر جي، ديل تورو.
ومع ذلك، أظهر ييتس نضجًا من خلال اعتذاره لفريقه قبل بداية يوم السبت، معترفًا بنواقص أدائه الخاصة، وقنّن هذا الإحباط لاحقًا مع تنفيذ استراتيجية فيسما بسلاسة.
إنّ تراجعه إلى المركز الثالث ربما أفادته في النهاية، حيث انخرط ديل تورو وكاراباز في عملية تحديد غامضة إلى حد ما، مما سمح لييتس بالانفصال.
بغض النظر عن تكتيكاتهما، أظهر ييتس قوة أكبر وحنكة استراتيجية عندما كان الأمر مهمًا حقًا.
فقدت شريكة ييتس رحلتها الأولى إلى إيطاليا يوم السبت بسبب مشاهدة سباقه، لكنها انضمت إليه للاحتفالات في روما يوم الأحد.
على غرار ماكيلروي، حلّت دموع ييتس الأولية محل ابتسامة مع تأكد الفوز.
أظهر ابتسامة عريضة في روما، لكنه حافظ أيضًا على منظور ثاقب لإنجازه.
قال قبل المرحلة الأخيرة: “يمكن للكثيرين أن يتعلقوا بهذه القصة، خسارة السباق في عام 2018. أعتقد أن الطريقة التي تغلبت بها على الأمر لاقت صدى لدى الكثيرين”.
من المقرر أن يدعم زميله يوناثان فينجارد في جولة هذا العام، الذي يهدف إلى الحصول على لقب ثالث، مع احتمال استهداف ييتس للفوز في المراحل.
قد يؤدي هذا الفوز إلى فتح المزيد من انتصارات الجولات الكبرى له. أو ربما لا.
في حين ستنتشر مناقشات الفداء، لم يخز ييتس نفسه في محاولات جيرو السابقة. لقد أحبطه سوء الحظ والمنافسون الأفضل.
قدّم هذا العام بشكل شاعري الفرصة لإكمال سرد جيرو الخاص به.
كما قال ييتس، “الحياة تعطي وتأخذ”.
هذا ليس فداءً، بل تحرّر.
راحة.
ابتهاج.
تعذّر تحميل التعليقات
لتحميل التعليقات، يُرجى تمكين جافا سكريبت في متصفحك.