Buyuk Britaniya hukumati mamlakatning uchish yoʻllarini modernizatsiya qilish rejasini eʼlon qilib, sayohat vaqtini qisqartirish, kechikishlarni kamaytirish va reyslar sigʻimini oshirishni vaʼda qildi. Bu tashabbus Buyuk Britaniya havo maydoni dizayn xizmati (UKADS) tomonidan boshqariladi va koʻpchiligi 70 yil oldin yaratilgan havo yoʻllarini qayta koʻrib chiqishni oʻz ichiga oladi.
Dastlabki eʼtibor murakkab London havo maydoniga qaratiladi, ammo amalga oshirish yillar oʻtishi bilan amalga oshiriladi. Biroq, atrof-muhitga oid xavotirlar bildirildi. Yer doʻstlari tashkiloti qayta ishlab chiqilgan uchish yoʻllari taʼsirlangan jamoalarda shovqin va havo ifloslanishini kuchaytirishi mumkinligi haqida tashvish bildirdi.
Hukumat modernizatsiya tezroq koʻtarilish va silliq tushish imkonini berib, karbon emissiyasini kamaytirishga va havo taksisi kabi kelajakdagi texnologiyalar uchun yoʻl ochishga yordam beradi, deb qarshi chiqdi. Aviatsiya vaziri Mayk Keyn havo maydonini modernizatsiya qilish aviatsiyaning ekologik taʼsirini kamaytirish va barqaror kelajakni taʼminlashda muhim qadam ekanligini taʼkidladi.
Bu loyiha 1950-yillardan beri, yillik reyslar soni bugungi 2,7 milliondan ancha kam boʻlgan davrdan beri eng muhim havo maydoni qayta loyihalashini ifodalaydi. Baʼzi odamlar, masalan, tez-tez sayohat qiluvchi Tim Kivil, takomillashtirish uzoq vaqtdan beri kutilayotganini va Xitrouning sigʻim muammolari haqida gapirgan boʻlsalar, boshqalari, masalan, doktor Alan Lafferti, yaqinroq uchish yoʻllaridan shovqin ifloslanishining kuchayishi haqida xavotirda.
UKADS yil oxirigacha toʻliq ishga tushirishni maqsad qilgan. London havo maydoni oʻzgarishlari 2030-yillarda, ehtimol miqyosi va murakkabligi tufayli bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. London tashqarisida baʼzi oʻzgarishlar tezroq amalga oshirilishi mumkin. Airlines UKning Tim Aldersleyd va Jet2ning Stiven Heping bu yangilikni kutib olishdi va tezkor harakatlarning zarurligini va sezilarli darajada CO2 emissiyasini kamaytirish potentsialini taʼkidlashdi.
Aksincha, Cagne va Yer doʻstlari kabi guruhlar ilgari taʼsirlanmagan hududlar ustidan yangi uchish yoʻllari va shovqin va ifloslanishning kuchayish xavfi kabi salbiy tomonlar haqida ogohlantirmoqdalar. Yer doʻstlari tashkiloti umuman kamroq reyslarni himoya qilib, rejalashtirilgan aeroportlarning kengayishi har qanday ekologik foydalarni yoʻq qilishi mumkinligini taʼkidlamoqda.
Qoʻshimcha maʼlumotlarni Aleks Emeri taqdim etdi
Styuart Vingate Getvik, Edinburg va Belfast xalqaro aeroportlarida nazoratchi vazifasini bajaradi.
Rozmeri Uilyams mablagʻlarni keyinchalik Getvik aeroporti bilan bogʻliq emasligi maʼlum boʻlgan hisob raqamiga oʻtkazdi.
Mart oyida sodir boʻlgan elektr uzilishini Xitrou boshqaruvi tomonidan buyurtma qilingan tekshiruv natijalari eʼlon qilindi.
Modernizatsiya uchun mablagʻ Transport vazirligi tomonidan ajratildi.
Yunit firma Uilson Jeymsda ishlaydigan 800 ga yaqin aʼzosi hozirda ish tashlash harakatlarini amalga oshirayotganini aytdi.