Правительство Великобритании объявило о планах модернизации национальных воздушных трасс, обещая сокращение времени в пути, уменьшение задержек и увеличение пропускной способности. Эта инициатива, возглавляемая Службой проектирования воздушного пространства Великобритании (UKADS), приведет к пересмотру воздушных маршрутов, многие из которых были разработаны еще 70 лет назад.
Первоначально внимание будет сосредоточено на сложном воздушном пространстве Лондона, хотя реализация займет несколько лет. Однако, были высказаны опасения по поводу окружающей среды. Организация «Друзья Земли» выразила обеспокоенность, заявив, что перепроектированные маршруты полетов могут усугубить шумовое и воздушное загрязнение в пострадавших районах.
Правительство парирует, что модернизация позволит осуществлять более быстрый набор высоты и более плавный спуск, что будет способствовать снижению выбросов углерода и проложит путь для будущих технологий, таких как воздушные такси. Министр авиации Майк Кейн заявил, что модернизация воздушного пространства является ключевым шагом в снижении воздействия авиации на окружающую среду и обеспечении устойчивого будущего.
Этот проект представляет собой самую значительную реконструкцию воздушного пространства с 1950-х годов, когда годовое количество полетов составляло лишь небольшую часть нынешних 2,7 миллионов. В то время как некоторые, например, частый путешественник Тим Кивил, считают, что улучшения давно назрели, ссылаясь на проблемы с пропускной способностью Хитроу, другие, такие как доктор Алан Лафферти, выражают обеспокоенность по поводу увеличения шумового загрязнения из-за более близких маршрутов полетов.
UKADS планирует достичь полной операционной готовности к концу года. Изменения в лондонском воздушном пространстве ожидаются в 2030-х годах, потенциально поэтапно из-за масштаба и сложности. Некоторые изменения за пределами Лондона могут быть реализованы раньше.
Тим Олдерсладе из Airlines UK и Стив Хипи из Jet2 приветствовали эту новость, подчеркнув необходимость быстрых действий и потенциал для значительного сокращения выбросов CO2.
И наоборот, такие группы, как Cagne и «Друзья Земли», предупреждают о потенциальных недостатках, включая новые маршруты полетов над ранее незатронутыми районами и риск увеличения шумового и воздушного загрязнения. «Друзья Земли» выступают за сокращение общего количества рейсов, утверждая, что запланированное расширение аэропортов может свести на нет любые экологические выгоды.
Дополнительная информация от Алекса Эмери
Стюарт Уингейт берет на себя надзорную роль в Gatwick, Edinburgh и Belfast International.
Розмари Уильямс перевела средства на счет, который позже оказался не связанным с аэропортом Gatwick.
Опубликованы результаты проверки, проведенной руководством Хитроу по поводу отключения электроэнергии в марте.
Финансирование модернизации было предоставлено Министерством транспорта.
Профсоюз Unite сообщает, что около 800 его членов, работающих в компании Wilson James, сейчас проводят забастовку.